空气流量传感器损坏的症状是：1、发动机功率下降；2、发动机启动困难、运转不隐；3、怠速不稳定；4、汽车加速不良；5、进气管回火；6、排气管冒黑烟。空气流量传感器坏了就会在仪表盘上亮起相应的故障灯，车辆在启动的时候，可能会出现要启动几次才可以启动成功的状况。在行驶的时候会出现燃油消耗量增加、加速无力、怠速不稳、排气管冒黑烟等现象。车辆如果是因为空气流量传感器出现问题，导致低速急加油顿挫和燃油消耗量高，很有可能是空气流量传感器较脏导致的。车主可以尝试将空气流量传感器清洗干净，那样就可以减少不必要的费用。

　空气流量传感器产生故障的主要原因有：1、空气流量传感器线路故障发动机控制系统在正常工作的过程中，所有的传感器提供的数据必须是正确和可靠的，当某一传感器的线路液位故障，使输出的信号出现超过规定范围的正常值时，那么发动机ECU则不能正常识别该信号。比如传感器输出的最大电压是5V，如果传递给ECU的电压是12V，那么ECU就不能正确知道传感器传递的信息是什么，ECU就把这个故障信息储存在存储器内，同时输出故障代码。空气流量传感器输出的电压是0.2-4.9V之间，当ECU接受的电压信号多次不在这个范围内，那么就会报相关的故障代码，但是偶尔的一次电压不正常，发动机ECU并不会理会，这有可能是线路之间偶然的接触或者是行驶时车辆颠簸造成的。如果输出P0100的故障代码，说明是传感器的线路短路或者断路；如果是P0102，说明是传感器的线路断路了；如果是P0103，说明传感器的线路短路了。要说明的是，如果传感器出现故障时，要先检查线路，然后再是检查传感器本身是否损坏。

　2、节气门过脏导致传感器故障这一类的故障主要发生在热线式的空气流量传感器中，因为这类型的空气流量传感器安装在节气门的前方，节气门前方通常用于提供发动机所需的真空压力，接有很多真空管，节气门使用久了会使空气流量传感器表面也脏了。空气流量传感器的热线积垢后，使其热传递的性能变差，导致在大气流量中传递给ECU的信号偏低，使供油量偏少，混合气的浓度变稀，使发动机出现怠速不良，而且在急加速时出现“回火”的现象。