在接下来对我们的音响工程师的采访中，我们讨论了在改进减速器时最关心的一个问题：正确测量声压。作为一家齿轮电机销售公司，我们始终致力于遵守最高的声学标准，从而实现客户的整体满意度和战略目标的实现。你想知道我们进行的声压测试和获得的结果吗？

　　1、提到工业机械或设备时，什么是声压/声压？

　　机器的各个部件产生的振动导致扰动，该扰动以空气粒子的波形波动形式传播。这种运动会产生大气压的微小变化。的动态压力和大气压力之间的差被称为声压。

　　2、CLR进行了哪些声压研究？

　　为了确定减速器产生的声功率级，根据各种标准（例如ISO 3744或ISO 3745标准）在消声室和半消声室中进行声压测量。

　　3、使用什么测量仪器？

　　CLR有声级计，用于确定其产品发出的声压级。此外，它使用测量麦克风来确定声功率水平，并使用强度计来了解减速器产生的声音强度。

　　4、不同级别的声压或声频的作用或内涵是什么？

　　在某些情况下，客户制定了减速器应符合的最低声音要求。在某些情况下，这些要求由某些标准规定，例如车辆折叠侧视镜（TL_82398标准）。作为一般规则，设备不能超过的最大声压级是确定的。

　　关于人耳的工作方式，根据大多数情况下采用的A加权系统，低频（低于400 Hz）被听者感知为较低的声级。对于超过16000 Hz的频率，也会发生同样的现象。因此，将重点放在测量频率的范围(400–6300 Hz)上很重要，因为听者会更敏锐地感知它们。

　　5、说到减速机发出的声音，对减速机最终发出的声音影响最大的成分是什么？

　　样本的最终声音受到无数因素的影响。在尺寸、材料甚至所用电机的选择方面进行适当的组件设计，都会显着影响噪声。同样，外壳振动的方式可能会导致不希望的共振，因此会导致噪声放大。相反，高质量的制造工艺可确保组件的正确精加工和组装，从而防止出现某些不希望出现的噪音。

　　6、最后，在CLR开发的最后几个项目中，dB级别和不需要的振动减少了多少？

　　降噪是一个持续和渐进的过程，这要归功于不断的产品改进过程。由于使用不同的电机、材料或在运动链中使用斜齿轮等改进，CLR已设法将其某些产品的噪音降低了5 dB(A)以上。所有这些改进不仅转化为更低的声压或振动水平，而且还改善了设备对声音的感知方式，减少了减速器产生的噪音的嘎嘎声和调制。这导致更稳定和连续的声音行为，赋予产品更高的质量水平。