气缸速度的计算和预测非常困难；影响速度的变量太多，很难收集到准确的数据。我们必须主要依靠良好的设计实践并利用过去经验的好处。开始时气缸速度最好是太快，因为它总是可以通过速度控制阀来降低，但如果开始时太慢，以后提高速度就比较困难。

　　气缸设计要考虑的因素

　　1.供气压力。了解机器可用的压力水平很重要。如果白天气压可能会波动，那么系统压力调节器当然不能设置得高于此值，应将此低值作为确定气缸活塞面积的设计压力值。设计压力必须大大高于移动负载所需的压力（选择气缸），因为一旦气缸开始移动，大部分压力将通过管路和阀门流动阻力损失。

　　2.管道和阀门尺寸。管道和阀门中的任何流动阻力都会降低气缸速度。对于高速，该阻力必须保持在最低限度。

　　3.经验法则说，对于中等气缸速度，通过管道和阀门的流通面积应至少等于通过气缸端口的流通面积；如果需要非常高的速度，也许管道尺寸更大。通常对于缸径不超过3英寸（包括在内）的气缸，1/4或3/8"尺寸的阀门足以满足正常的气缸速度。

　　4.当然，如果两个气缸由一个阀门操作，则管道和阀门尺寸应增加到用于操作单个气缸的内部面积的两倍。

　　5.C。气缸活塞区。所选的气缸必须有足够的活塞面积，以在压力大大低于最大管路压力时匹配负载阻力。稍后给出加大活塞面积的规则。