一般来说，主要轴承运行故障主要有以下几种情况：

　　(1)润滑油温度逐渐升高，在空心轴颈外表面形成巴氏合金条痕，条痕较深可达2mm左右，密度不均。主要原因是空心轴轴颈的光洁度不够，使瓦面的接触点受到剪切应力，造成大面积的应变（剪切破坏）。

　　巴氏合金颗粒附着在空心轴轴颈表面，将空心轴转至上部遇到冷润滑油并进行冷处理，从而提高硬度。当用空心轴向下方转动时，瓷砖表面被拉出并出现。不等间距的条带。同时，附着有巴氏合金颗粒的空心轴经循环运转摩擦后，主轴承润滑油的温度逐渐升高，产生高温。此时应将轴瓦拔出，重新刮瓦面，条纹过深，修齐巴氏合金。

　　(2)轴瓦侧面出现高温。这是由于瓦座的调整，使瓦面与空心轴颈接触面积小，静载荷变大。此时，应将磨缸顶起，检查球面瓦背与瓦座的接触情况。如有必要，应重新研磨瓦座和瓦背，使其可自由调节。同时应将瓷砖表面重新刮一遍，将氧化层完全刮掉，空心轴颈用油石打磨。

　　(3)温度升高时，主轴光泽呈灰色，有粘连现象。这是由于瓷砖表面的高温造成的。此时应将轴承刮除；有时主轴发亮，这是由于油。质量差，由油中杂质引起，应更换。

　　(4)油温高，但没有巴氏杀菌现象。原因可能有：一是润滑油供应量少，粘度低，不能形成油膜；二是油品质量差；三是磨瓦不符合规范要求，瓦口间隙过小；第四个是轴承垫。冷却水不顺畅。可通过换油、重刮、疏通冷却水分别处理。