电机传动比是电机与负载之间速度和力矩匹配的关键参数。它描述了电机输出速度与负载输入速度之间的关系，并直接影响着系统的效率和性能。传动比的计算公式取决于具体的应用场景，但其核心思想是速度与力矩的转换关系。

    一、最常用的传动比计算公式基于以下概念：

    传动比(i)=电机输出速度(n₁)/负载输入速度(n₂)=负载输入扭矩(T₂)/电机输出扭矩(T₁)

    其中：

    （1）n₁:电机输出轴的转速，单位通常为转/分钟(rpm)。

    （2）n₂:负载输入轴的转速，单位通常为转/分钟(rpm)。

    （3）T₁:电机输出轴的扭矩，单位通常为牛·米(N·m)。

    （4）T₂:负载输入轴的扭矩，单位通常为牛·米(N·m)。

    上述公式表达了传动比与速度、力矩之间的反比例关系。例如，当传动比大于1时，电机输出速度高于负载输入速度，但电机输出扭矩低于负载输入扭矩，实现了减速增扭的效果。

    二、在实际应用中，选择合适的传动比需要考虑以下因素：

    1.负载的特性:包括负载所需的速度、扭矩和惯量。

    2.电机的特性:包括电机的额定速度、额定扭矩和功率。

    3.传动机构的效率:传动机构的损耗会导致实际的扭矩传递效率降低，需要在计算中进行修正。

    综上所述，精确计算电机传动比需要综合考虑负载和电机的特性，以及传动机构的效率。合理选择传动比能够优化系统性能，提高效率，并延长设备寿命。