ACC自适应巡航的毫米波雷达，在下大雨或者山路弯曲较多可能会出现无数据，因为这个是每时每刻都在探测，可以实现出现撞车危险时自动刹车功能的。在某些情况下可能探测不到数据，发出警告。它可以通过检测全部车轮的转速发现这一情况，相应的减少后轮制动力，以使其与地面保持有效的摩擦力，同时将前轮制动力加至最大，以达到缩短制动距离的目的。ABD与ABS的区别在于，ABS是保证在紧急制动时车轮不被抱死，以达到安全操控的目的，并不能有效的缩短制动距离。而ABD则是通过EBD在保证车辆不发生侧滑的情况下，允许将制动力加至最大，以有效的缩短制动距离。

　TCS对汽车的稳定性有很大的帮助，当汽车行驶在易滑的路面上时，没有TCS的汽车，在加速时驱动轮容易打滑，如果是后轮，将会造成甩尾，如果是前轮，车子方向就容易失控，导致车子向一侧偏移，而有了TCS，汽车在加速时就能够避免或减轻这种现象，保持车子沿正确方向行驶。在TCS应用时，可以在仪表板显视出地面是否有打滑的现象发生，它有一个控制旋扭，如果想要享受一下自己控制的快感，在适当的时机可以将系统关掉，车子重新启动时TCS就会自动放开。

　前部辅助系统传感器坏了或者是传感器信号线路出现问题了，需要去4s店或维修店用故障仪检查维修才能排除。在下大雨或者山路弯曲较多可能会出现无数据，可以检查传感器表面是否有污渍，或者雨水，污渍会影响传感器。如果驾驶员的制动动作过小，前部辅助系统将产生避免碰撞所需的足够制动压力，如果驾驶员完全没有制动，系统将自动为车辆减速，如果驾驶员对这些警告没有反应，将自动开始有针对性制动。

　汽车前部辅助系统传感器注意事项不论是有源传感器，还是无源传感器，都可以在模拟工作状况下进行输出信号检查。需要说明的是，无源传感器必须在正确供给工作电源的情况下，才可以对传感器输出信号进行检测。输出信号的检查可以使用万用表的电压挡或电流挡进行，但使用汽车万用表对输出信号只是做简单的判断，更精确地判断出信号可以使用示波器来进行。1、模拟直流信号。如节气门位置传感器，用万用表直流电压量程检测即可满足要求。2、模拟交流信号。ABS轮速传感器、磁电式曲轴位置传感器，用汽车万用表交流电压量程检测即可满足要求。