解答1：——1、传感器测量的压力值不变化此种情况，先应检查压力接口是否漏液（气）或者被堵住，如果确认不是，检查接线方式和电源，如接线方式和电源正常则检查传感器零位输出和电阻值是否正确，如果不正确，则可能是安装不到位或操作不当导致传感器或仪表损坏。

　2、因密封圈问题造成压力测量值异常加压变送器输出不变化，再加压变送器输出突然变化，泄压变送器零位回不去，很有可能是压力传感器密封圈的问题。常见的是由于密封圈安装的原因，传感器拧紧之后密封圈被压缩到传感器引压口里面堵塞住传感器，加压时压力介质进不去，但在压力增大时突然冲开密封圈，压力传感器受到压力而变化。排除这种故障的最佳方法是将传感器卸下，直接察看零位和电阻值是否正常，若零位正常可更换密封圈再试；

　3、传感器输出信号不稳定这种故障有可能是压力源的问题。压力源本身是一个不稳定的压力，很有可能是仪表或压力传感器抗干扰能力不强、传感器本身振动很厉害和传感器故障；如果压力值为零时或确认压力值稳定而传感器输出信号不稳定，则有可能是过载或操作不当造成传感器或仪表损坏。

　4、传感器测量值偏差大因传感器零点变化、仪表校准数据错误或传感器仪表损坏造成测量值偏差较大。可通过重新对传感器进行零位调整或对仪表进行零位、满度校准来消除因零位变化、校准数据错误引起的误差。

　解答2：——压力传感器常见故障有:x0d(1)传感器内部线路断路或短路;x0d(2)传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化;x0d(3)传感器输出信号的电压过大或过小,其值偏离止常范围;x0d此外,进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等,也会使传感器的输出信号不正常.x0d进气管压力传感器出现上述故障后,会使发动机电脑的燃油喷射功能失常,出现混合气太浓或太稀、发动机怠速运转不正常或加速不良、发动机运转中进气管回火或排气管冒黑烟等现象.