Fujikura/藤仓气缸的控制设备产品被广泛产业领域所采用，在需要精密并且对精度有要求的装置方面满足广大客户的要求，并且获得了很高的评价。由于BF隔膜的特性的决定，非常大限度的减少了空气的消费量，实现了节能，且高效率化。因为是橡胶厂家所以可以对应特殊的规格・设计，可以为客户提供其他公司无法达到的方案。下面介绍藤仓低摩擦气缸FCD-50-16-S0/FCD-50-16-S1系列产品型号详情：

　　Fujikura/藤仓气缸产品简述：

　　藤仓低摩擦气缸FCD-50-16-S0/S1系列产品是一种将压缩空气能转化为往复直线运动的机械装置。双作用气缸使用压缩空气将活塞移入和移出，而单作用气缸使用压缩空气进行单向运动，使用复位弹簧进行另一种运动。它们有许多附件，例如用于检测活塞位置的传感器以及用于安装气缸或在活塞末端添加组件的不同安装附件。气缸用于许多需要直线运动的行业，因为它们易于使用且是一种具有高质量成本效益的解决方案。同时也被称为气缸。

　　FCD-50-16-S0/S1型号表示方式：

　　FCD-50-16-S0/S1产品特点：

　　1.FC系列是BF气缸的基本型号，缸径φ10～200mm，备有各种型号。

　　2.各种尺寸都备有单动型及双动型（限于缸径φ25mm以上）。

　　3.安装支架备有L型，F（R）型，T型，P型。（但是，缸径φ25mm以上）

　　FCD-50-16-S0/S1产品特性：

　　BF气缸最适合下列控制用驱动器。

　　1.以低压进行正确控制的情况

　　2.纤维和金属精加工机髅的接触压力控制

　　3.打印机及塑料生产设备的张力控制

　　4.研磨机和测试机的推压力控制

　　FCD-50-16-S0/S1产品结构图：

　　FCD-50-16-S0/S1基本尺寸表：

　　FCD-50-16-S0/S1技术参数：

　　FCD-50-16-S0/S1相关型号：

　　FCD-25-16

　　FCD-50-16

　　FCD-63-16

　　FCD-SSSU-63-16

　　FCS-16-10-S0

　　FCS-16-10-S1

　　FCS-16-16-S0

　　FCS-16-16-S1

　　FCS-25-16-S0

　　FCS-25-16-S1

　　FCS-50-16-S1

　　FCS-63-16-S1

　　藤仓气缸的工作原理：

　　气动缸通常用作两种类型的气动缸：单作用和双作用。两个气缸之间的主要设计差异在于端口数量。单作用气缸有一个供压缩空气进入的端口，而双作用气缸使用两个端口进行操作。这种简单的设计差异在运动和速度方面区分了两个气缸。在选择设计时，了解每个设备的应用、它们的差异、优点和缺点很重要。

　　（1）单作用气缸：单作用气缸有一个端口，加压空气从一个方向进入。弹簧或负载通常安装在活塞上。一旦空气被清洁和压缩，它就会通过单个端口进入，从而迫使活塞沿压缩弹簧的一个方向延伸。弹簧（或其他外力）将通过最初进入的同一端口释放空气后将活塞缩回其原始位置。简而言之，压缩空气将迫使气缸内向前冲程，弹簧将返回冲程。

　　（2）双作用气缸：在寻找双向移动负载的装置时，当您的机器需要多次移动时，双作用气缸是一种有用的应用。与单作用气缸不同，双作用气缸无需弹簧即可伸缩。双作用气缸不是将加压空气施加到一个端口，而是有两个端口，空气可以进出。空气通过一个端口进入，使活塞向前移动，然后将加压空气施加到另一个端口，使活塞缩回到气缸中。与单作用气缸相比，双作用气缸是使用最广泛的气动执行器，因为它们能够在更短的时间内伸出和缩回，从而变得更加高效和精确。

　　藤仓气缸的产品应用：

　　BF气缸最适于切忌泄漏空气的地点,需要对微小的压力能够灵敏地应答等用途。

　　1.自动控制设备、压力辊、松紧调节辊用高灵敏度传动装置。

　　2.切忌因油雾而污脏的清洁设备。

　　3.透镜、宝石等研磨机。

　　4.需要获得恒定输出的精密传动装置等(例:点焊机等)

　　5.紧急用传动装置。

　　*藤仓气缸的5种选型指南：

　　1、气缸排列：

　　杆式气缸可以采用两种方式设计-单作用或双作用。单作用气缸仅向活塞的一侧提供压缩空气，从而仅在一个方向上产生力和运动。双作用气缸提供压缩空气以产生足够的力来扩大和收缩行程。由于设计中的压缩弹簧，单作用气缸的伸展受到限制。双作用气缸的行程长度不受限制，但活塞杆会在连续使用一段时间后弯曲或弯曲。

　　2.气缸类型：

　　两种主要类型的气缸是紧凑型和导向型。紧凑型气缸专为具有小空间和小行程要求的轻型应用而设计。先导油缸为需要先导负载或大偏置负载的重载应用提供精确的运动解决方案。

　　3.力输出：

　　气缸产生的力也是选择气动气缸的标准。这可以通过检查气缸的缸径和气压来确定。这里使用的一般经验法则是气缸产生的力应该是负载的两倍。

　　4、气缸转速：

　　了解气缸的冲程速度很重要。还应考虑影响速度的因素，例如端口尺寸、通过控制阀的进气和排气流量以及软管或管道尺寸。另外，查看在气缸端口处具有流量控制的气缸。

　　5、气缸耗气量：

　　气压缸的耗气量是由两个因素造成的。首先是活塞在工作过程中排出的空气量。第二个是通过阀门、端口、管道和端盖腔的污染空气量。即使在最坏的情况下，客户也应检查气缸是否可以供气。如果气缸满足所有这些标准，您就可以确定该气缸在您的OEM应用中表现良好。