节气门位置传感器(TPS)的主要功能是监测节气门的准确位置，以获得最佳性能。正确定位的油门将确保发动机在需要时表现良好。了解节气门位置传感器的相关性并确保其处于完美状态始终是明智之举。一种方法是测试它。从测试中，你将能够诊断任何可能的问题，并及时纠正它们。在本文中，将讨论测试节气门位置传感器的细节。

　一、节气门位置传感器在什么地方？

　TPS的确切位置将因车辆的型号和品牌而异。在大多数车辆中，节气门位置传感器位于节气门体上，而节气门体位于进气歧管上。您会在发动机顶部找到一个TPS，它通过电缆直接连接到加速踏板。在其他车辆中，节气门位置传感器直接嵌入在节气门踏板组件中。您应该参考车辆的制造商手册，了解节气门传感器的确切位置。

　二、使用万用表测试节气门位置传感器

　万用表仍然是测试车辆电子元件的理想工具。您将需要它来测试TPS。这是因为最重要的测试是电压和电阻测试。以下是测试TPS时应遵循的步骤和过程。

　第1步：检查积碳

　在开始测试节气门位置传感器的电子参数之前，请先检查积碳的可能性。打开引擎盖，以便您可以接触到清洁组件从那里，您可以检查节气门位置传感器上是否有任何杂质。检查车身壁甚至节流板上积碳和其他杂质。可以用干净的抹布或油门清洁剂擦掉这些杂质，直到一尘不染。

　请注意，TPS上的碳积累可能会损害其正常功能。考虑到它的位置，由于燃料的燃烧，它很可能会接触到大量的碳材料。

　第2步：断开TPS与地线的连接

　如果您的节气门位置传感器连接到地线，您应该继续断开它。然后，您可以在清洁之前检查该连接点是否有任何故障。继续将数字万用表设置为15伏或20伏，然后打开汽车的点火开关。定位但不要启动引擎。将万用表的正极（红色）探针放在汽车电池的正极端子上。将万用表的黑色（负）表笔放在每个TPS端子上。持续这样做，直到万用表指示12伏。现在就是节气门位置传感器的接地端，也说明测试通过了。

　如果在重复将负极探针放在TPS选项卡上后，您没有获得12伏电压，则意味着TPS未正确接地，需要进行修复。一旦确定地面状况良好，就可以继续进行下一步测试节气门位置传感器。

　第3步：找到参考电压端

　此步骤需要找到节气门位置传感器的参考电压端子。这是传感器的一部分，用于接收来自车辆中央控制模块(ECM)的电压信号。它确保传感器正确、准确地工作。节气门位置传感器具有三个端子，接地端子、参考电压端子和信号电压端子。要找到并测试此端子，请确保汽车的点火装置仍保持在ON位置，而无需启动发动机。

　将万用表设置为10伏，并将黑色探针连接到在上一步中找到的接地TPS端子。由于还有两个未知的TPS终端，将红色探针放在任一终端中。观察万用表的读数。产生5伏读数的TPS端子是参考电压端子。

　但是，如果万用表未在两个端子中的任何一个上给出5V读数，则端子或电路可能存在问题。也许您应该检查端子上是否有松动的接线或腐蚀迹象。此时，只剩下一个端子需要测试：信号电压端子。

　第4步：测试信号电压端

　节气门位置传感器的信号电压端子设计用于将来自传感器的电压信号中继到车辆的电子控制模块(ECM)。当传感器监测有关发动机和燃油喷射的数据时，会生成此信号。这是测试过程中最重要的部分，因为它将决定节气门位置传感器的准确性和可靠性。该终端的结果将告诉您节气门位置传感器在完全打开或关闭时是否可以准确读取铭牌。

　要进行此测试，您必须将万用表设置为10直流电压，然后继续将黑色探针定位到TPS的接地端子，就像上一步一样。将红色探针放在TPS的信号电压端子上。如果此端子正常工作，万用表应记录0.2V至1.5伏之间的读数。范围可能是因为不同的TPS有不同的功率范围，一个由信号电压端记录的数字。

　如果万用表记录为0伏，不要惊慌，您仍然可以进行下一步测试。在万用表完好无损的情况下，缓慢但小心地打开节流板，观察万用表读数的变化。随着您继续打开，数字应该稳步增加。当板完全打开时，该值应停滞在3.5伏至5伏之间。

　但是，如果您在万用表读数上观察到以下行为，则需要更换整个节气门位置传感器：

　·即使您缓慢打开传感器板，读数也会大幅跳跃。

　·板完全打开时读数未达到5伏

　·即使您逐渐打开盘子，读数也会长时间停滞不前

　·轻敲传感器会导致万用表读数发生显着变化

　但是，如果您使用可调节油门传感器（如大多数旧车上的传感器），则应忽略上述危险信号。