冷却液温度传感器也称为ECT。该传感器测量大众发动机的温度。它收集的信息会影响燃油输送、点火正时和发动机性能。ECT通常安装在发动机缸体或气缸盖上。它接近最热的冷却剂流。在某些情况下，可能安装多个冷却剂温度传感器。它们被放置在不同的位置。传感器部分浸没在冷却剂中。它将收集的数据发送到发动机的计算机。这可以让您的汽车知道运行是否太热或太冷。

　冷却液温度传感器故障的症状

　发动机冷却液温度传感器不良会产生许多症状。当传感器发生故障时，您的发动机将不再高效。以下是您可能遇到的最常见症状的列表：

　1、油耗低

　当您第一次启动汽车时，计算机会使用从冷却液温度传感器接收到的信息。这可以使发动机运转良好。一旦发动机加热，氧气传感器就会收集信息。

　2、发动机过热

　如果计算机确实收到正确的读数，则不会打开冷却风扇。这会导致您的发动机过热。切勿在发动机过热的情况下运行您的大众汽车。当车辆过热时，立即驶离道路并关闭发动机。继续驾驶过热的车辆将导致发动机损坏并可能导致发动机故障。

　3、发动机运转不良

　当传感器损坏时，您的发动机将不再有效运行。你甚至可能会遇到适得其反的情况。

　4、发动机失速

　发动机需要一段时间才能加热，并且需要更多的燃油才能平稳怠速。如果发动机的计算机不知道何时添加额外的汽油，发动机可能会熄火。

　5、排放量增加

　如果您的发动机认为温度很冷，就会添加额外的燃油。这会导致发动机以浓油运行，从而导致更高的排放。

　6、黑烟

　如果您的发动机吸入过多燃油，则它不会在燃烧室中燃烧。相反，它会在废气中燃烧。这会导致排气管冒出黑烟。

　7、检查发动机灯是否亮起

　每当您车辆的计算机发现问题时，它都会尝试通知您。这通常是通过触发检查引擎灯来发生的。许多问题都可以点亮。一旦灯亮起，请将您的大众汽车交给值得信赖的机械师，他们将能够运行诊断扫描以确定确切的问题。