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旋转气缸和齿轮齿条气缸结构及选择上有什么区别?

发布时间:2022-03-31 12:16:22点击量:

  旋转气缸是用于提供转动或角运动的气缸,允许通过定义的角度进行摆动运动的冲程。它们经久耐用,并针对尺寸提供相对较高的力(扭矩)。旋转气缸简化了设计并且可以减少维护问题。

  

  一、旋转气缸如何工作?

  

  在旋转气缸中,力施加在远离旋转轴线的距离处,从而导致转动运动。旋转气缸有两种基本结构;旋转叶片气缸和齿轮齿条气缸,其操作如下:

  

  在旋转叶片气缸中,压缩空气推动叶片,叶片连接到中心主轴。这起到转动主轴的作用,叶片“后面”的空气通过端口释放。当叶片在指定的旋转角度停止时,气流反向,主轴旋转回到原来的位置,以重复该过程。与齿条和小齿轮版本相比,旋转叶片气缸在旋转和扭矩方面受到更多限制,因此更常用于较轻的负载。

旋转气缸和齿轮齿条气缸结构及选择上有什么区别?(图1)

  齿条和小齿轮气缸比其旋转叶片对应物提供更大的扭矩范围和旋转范围,并且通常更大且更持久。在齿条和小齿轮气缸中,齿条被加工成双作用线性气缸的活塞杆的一部分。当活塞由于施加的压力而移动时,小齿轮与齿条啮合并转动主轴。主轴与活塞成直角并顺时针旋转,然后随着线性气缸完成其双重动作而逆时针旋转。齿条和小齿轮旋转气缸适用于需要更高速度和更少磨损的应用。

  

  二、如何选择旋转气缸?

  在选择旋转气缸之前考虑您的应用。以下是一些要寻找的东西:

旋转气缸和齿轮齿条气缸结构及选择上有什么区别?(图2)

  ·旋转:您需要多大的旋转角度?

  ·扭矩:扭矩或转动力矩取决于所施加的力、其方向以及该力与枢轴点之间的距离,例如主轴的枢轴。设想一根普通的杆,在一端旋转,然后想象一个力施加在这个杆上。当力施加在距离枢轴最远的杆端并且与杆成直角时,将出现最大的转动力矩(或扭矩)。

  ·包装尺寸:叶片旋转气缸更适合有限的空间。根据所需的扭矩和旋转角度、相关的轴选项和机械效率,齿条和小齿轮气缸会更好地工作。

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