气动技术在实现制造自动化应用的最大生产力方面一直发挥着重要作用，并且该技术不断发展以解决工程挑战。 一种这样的演变是无杆气缸的发展。

　　传统杆式气缸的局限性已得到广泛认可，特别是在需要长冲程的情况下。由于没有支撑，气缸杆在伸出位置有弯曲的趋势，这会导致杆密封件和轴承过度磨损，从而需要额外的工程以避免过早磨损。

　　空间限制也可能限制杆式气缸的使用，其总长度是冲程长度的两倍以上。在设计或将气缸安装到机械上时，这可能会导致问题。在长行程的情况下，杆式气缸也会因自重而下垂，这种不对中会导致气缸杆弯曲或弯曲。

　　杆式气缸的缺点是：

　　·总长度是行程长度的两倍多。

　　·活塞杆弯曲的风险，导致过度磨损。

　　·由于两个不同的活塞区域，定位功能不佳。

　　·前进和后退行程中的速度不等。

　　·专为短行程长度而设计。