无杆气缸最常见的应用是包装、切割、材料转移、组装和电子制造。它们的行程长度几乎与它们的车身长度一样长，标准活塞杆气缸完全超出其缩回长度。一些无杆气缸使用往复式电缆代替导向工作台，从而产生使用杆或导轨无法实现的独特效果。

　　无杆气缸如何选择？

　　首先，该应用程序是否适合无杠杆解决方案？例如，如果转动力矩或扭矩很可能导致“传统”气缸的活塞杆屈曲，这种情况在长行程距离内更容易发生，那么无杆气缸是理想的选择。

　　您需要考虑要移动的负载（Kg）、距离和速度。通过乘以重力加速度，负载可以等同于力；然后可以使用测力计来确定哪种类型的无杆气缸最适合并计算所需的孔径。

　　不要忘记，如上一篇文章所述，我们始终建议在力计算中使用安全系数，以便气缸不会在其极限下工作。由于无杆气缸将“动态”运行（即，它们几乎总是处于负载状态），因此该系数为50%。

　　必须考虑任何转动惯量；简单来说，这就是导向台的扭转动作，可以在垂直、水平和横向方向上进行计算。承受扭矩的能力从内部引导，通过外部，然后到精密滚子轴承。对于速度高达2m/sa的计算程序，您可以在线咨询藤仓自动化。

　　负载移动的距离将决定所需的行程长度。

　　无杆气缸的典型应用：

　　无杆气缸用于气动应用，需要紧凑的安装和宽行程可能性。它们最常用于需要定位并且可以运行完整行程以索引工具或在材料处理中定位对象的自动化应用中。无杆气缸的活塞由两侧的压缩空气驱动。活塞与导向台机械或磁性连接。随着活塞移动，工作台也会移动。

　　无杆气缸也非常适用于传统气缸屈曲可能存在问题的应用；当需要长行程长度时尤其如此。行程可达8.5m，适用于16mm到40mm的孔；50mm和63mm孔为8m，80mm孔为5.5m。此外，它们可以以比传统气缸高得多的速度运行。因此，可以在可接受的时间内长距离运输物体。