使用压缩氮气减压调节阀时和调节器,要考虑的三个安全问题
压力调节器和管道来将氮气输送到应用中,每次更换钢瓶并重新安装压力调节器并重新连接到气体系统时,都必须执行以下检查和程序,以确保安全运行。同样重要的是要了解,当个人负责将高压气瓶与应用程序连接和断开时,如果出现任何问题,他们可能会承担个人责任。
接收钢瓶时,每次更换钢瓶时都必须进行下列三项安全检查。
一、颜色编码和标签
尽管气瓶是彩色编码的,但不应依赖它来识别内容物。必须始终将贴在气瓶上的标签用作内容物识别的主要手段。不应使用没有标签或标签与颜色编码不匹配的钢瓶。它们需要被搁置或隔离并返回给供应商。如果任何气瓶没有贴上识别标签,则必须在交货时拒绝接受。
在确定了气瓶的内容物后,有必要检查气体是否适合应用。气瓶中的气体压力不应超过安装的调节器,并且气瓶需要固定,使其不会倾倒-最好放在专用的气瓶架或储存处。
二、气缸阀
气缸阀在交付时已安装到钢瓶上。它基本上是一个用钥匙/扳手操作的打开或关闭的阀门。然后将压力调节器安装到此。如果阀门位于新填充的未使用钢瓶上,则应在工厂安装密封盖。应进行检查以确保接头未损坏且无污染。重要的是没有溶剂、油、油脂或PTFE胶带的迹象,并且必须没有污垢和水分。请注意,切勿使用PTFE密封胶带,因为压力调节器有自己的橡胶密封圈。如果与某些气体种类一起使用,PTFE会引起火灾/爆炸。
三、压力调节器
1.检查它是否有日期戳或代码,并且在通常5年的检查期内。
2.检查以确保标识和评级标签连同制造商的名称和/或徽标都在适当的位置,并且它适用于气体类型。
3.检查它是否符合压力调节器的当地标准,并且压力表是否标记为符合适当的当地标准,例如调节器的ISO 2503和压力表的ISO 5171,并且没有修改或未经授权维修。
4.检查是否有损坏或未经授权的修改的一般迹象。
5.从外部检查泄压阀是否完好无损,没有修改或未经授权的维修。在内部检查它们是否没有阻塞。
6.检查气缸连接,确保其没有油、油脂、溶剂、碎屑、聚四氟乙烯,并且垂直于调节器主体。
7.检查调节器仪表是否就位,是否适合气体的类型和适合气体压力的刻度。透明盖应就位,针正确读数为零,而不是低于止动杆或弯曲。
8.检查压力等级是否适合气缸压力。例如-如果您有一个230 barg的气缸,那么230 barg的最大入口压力调节器应该没问题,对吧?也许不是,原因如下:钢瓶内充满气体,使用参考标准达到设定压力。这通常在气瓶标签上注明。它将读取类似于“20°C压力”的内容。那么,如果在20°C下填充的230 barg钢瓶处于环境温度约为40°C的环境中,并且处于充足的阳光下,那么钢瓶中的压力是多少?在这种情况下,230 barg最大入口压力调节器是否可以安全使用?盖-吕萨克定律在这里适用:如果气体的温度升高,那么如果气体的质量和体积保持不变,它的压力也会升高。这正是我们示例中氮气瓶内的条件。因此,答案是否定的,使用它不安全,因为压力很可能高于230bar SWP。
9.检查以确保入口和出口处的拧紧螺母螺纹正确、未损坏且未进行修改或未经授权的维修。
10.检查压力调节螺钉是否固定在阀体上并且可以自由移动,覆盖整个调节范围。
11.从外部检查泄压阀是否完好无损,是否没有修改或未经授权的维修。在内部检查它们是否没有阻塞。
12.检查出口压力调节范围是否适合应用和下游设备压力等级。
13.最后,检查背板是否就位,泄压盖是否因超压事件而错位。